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350km/h以上高速铁路为什么采用无砟轨道
现在国内高铁已经不再设计350km/h的轨道了.采用无蚱轨道主要是因为这种轨道相对有砟轨道变形量小,在高速行驶的条件下相对...
高速铁路为什么分有砟和无砟
说的直观些,有砟便是我们平常所见的普通铁道,有石子;无砟便是没有石子的轨道.高铁的速度很快,周围的气流便像龙卷风一样很有力量完全可以把石子带起来,对列车和旅客的..有直接威胁,所以高铁采用无砟轨道.
高速铁路铁轨有什么特殊?为什么要这样?
1. 轨距都是一样的,1435mm,高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的).2. 正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8m ,但是普通铁路要求便没有那么高.3. 高速铁路为了..轨道的平顺性与列车运行的..性一般都采用无砟轨道板,普通铁路便没有这样的要求,中国的普通铁路里目前只有遂渝铁路与渝怀铁路的部分路段采用无砟轨道板进行试验.
高铁的无砟铁轨是什么意思
砟是碎石.普通铁路的机构是路基上面铺梯形截面的一层碎石,再铺枕木和钢轨.无砟轨道便是整体道床,混凝土板或者整体浇注的混凝土道床,上面扣钢轨.没有碎石.
时速250的铁路为什么使用有砟轨道
具体使用有砟还是无砟归轨道比较为路基,是根据铁路线设计速度决定的,通常情况下有砟轨道可以满足250公里的设计速度,只有设计速度在300以及300以上的高速铁路才会使用无砟轨道,当然无砟轨道的成本也比有砟的更高.
我们在行驶的时候会发现，铁路上的石子有很多，为什么火车轨道上有石子，而一些高铁轨道上却没有石子呢，高铁的运行速度是会很快的，轨道上也是没有石子的，所以并不用担心石子飞溅伤害车辆以及人员的问题。
